Recopilo aquí las preguntas que nos llegan con más frecuencia. Si tienes una duda nueva, abre un hilo y te ayudamos.

1. ¿Por qué mi detector da muchas falsas alarmas en ciudad? Las puertas automáticas de supermercados, los radares de apertura de garajes y algunos sistemas de frenada automática de coches modernos emiten en la misma frecuencia (banda K). Un detector con buen filtrado (como los de Escort) reduce enormemente este problema.
2. ¿Mi detector detecta radares de tramo? Los radares de tramo no emiten señal de microondas continua, así que los detectores convencionales no los detectan "en directo". Lo que funciona es la base de datos GPS integrada en el detector, que avisa si el punto está registrado.
3. ¿Dónde coloco el detector para mejor rendimiento? Centrado en el parabrisas, lo más alto posible, sin obstáculos metálicos delante (evita colocarlo detrás del retrovisor si tiene cristal con capa térmica).
4. ¿Con qué frecuencia debo actualizar el detector? Idealmente cada 3-6 meses. Muchas marcas ofrecen actualizaciones gratuitas o con suscripción anual.
5. ¿Puede la DGT detectar que llevo un detector? Solo si es un inhibidor (ilegal). Los detectores pasivos no emiten señal y son completamente indetectables.
6. ¿Funciona un detector en un coche con luna térmica? Los cristales con capa metálica (tipo Climatec o similar) pueden reducir la sensibilidad hasta un 80%. En ese caso es mejor usar una antena externa o un sistema integrado.
7. ¿Qué diferencia hay entre banda K, Ka y láser?

• Banda K (24,05-24,25 GHz): usada por radares fijos y móviles en España
• Banda Ka (33,4-36 GHz): menos usada en España, más común en USA
• Láser/LIDAR: usada por pistolas de mano de agentes

8. ¿Sirve para algo detectar banda X? En España, los radares de banda X ya no se usan. Puedes desactivar esa banda para reducir falsas alarmas.
9. ¿Un detector de segunda mano es fiable? Depende del modelo y el estado. Comprueba siempre que admita actualizaciones y que el vendedor tenga buena reputación (revisa la sección de compraventa del foro).
10. ¿Qué es mejor: detector portátil o sistema integrado? Portátil: más barato, fácil de usar en varios coches. Integrado: más discreto, mejor rendimiento, pero instalación profesional necesaria y precio más alto.