El Lane X —desarrollado por el especialista Tradesegur— es uno de los sistemas de control de tráfico más versátiles y eficientes desplegados actualmente en España. A diferencia de los voluminosos radares del pasado, el LaneX utiliza un diseño «todo en uno» que integra en una sola unidad la iluminación infrarroja, la cámara de alta resolución y el procesador de datos. Es el sistema que está sustituyendo progresivamente a las viejas cámaras de lectura de matrículas y tramos en las autovías españolas. Gracias a su precisión digital, el Radago lo tiene catalogado como una de las amenazas críticas a monitorizar en tiempo real.
¿Qué es el radar Lane X?
El Lane X es un sistema inteligente de lectura de matrículas (ANPR) y control de velocidad diseñado específicamente para entornos de alta densidad de tráfico. Su nombre técnico oficial suele ir asociado a su función de control de carril (Lane). Fabricado con tecnología española de vanguardia por Tradesegur, este dispositivo no solo mide la velocidad, sino que es capaz de realizar analítica de vídeo avanzada, como detectar si un vehículo circula por un carril prohibido o si realiza un giro indebido.
La tecnología de visión: OCR e iluminación invisible
El corazón del Lane X es su sensor óptico de alta sensibilidad asistido por un potente iluminador LED infrarrojo (IR). Esto le permite leer matrículas con una fiabilidad superior al 98%, tanto de día como en plena noche, sin emitir ningún flash que pueda deslumbrar al conductor. Al trabajar de forma digital y analítica, su capacidad para procesar infracciones es instantánea, enviando la información cifrada al centro de gestión de denuncias en milisegundos.
¿Cuántos vehículos y carriles puede controlar?
El sistema Lane X está diseñado para un control por carril de alta precisión. Cada unidad suele supervisar un solo carril con total garantía, aunque las versiones más modernas pueden monitorizar áreas adyacentes. Su gran ventaja es la escalabilidad: se instalan varias unidades en un solo pórtico para controlar autopistas de hasta 6 carriles, permitiendo un seguimiento individualizado de cada vehículo sin que las oclusiones (cuando un coche tapa a otro) supongan un problema.
Tres funciones principales de despliegue
- 📍 Radar de Tramo: Es su uso más común. Una unidad a la entrada y otra a la salida calculan la velocidad media de los vehículos.
- 📸 Control de Matrículas (LPR): Utilizado para vigilar listas negras de vehículos (sin seguro o sin ITV) o accesos a zonas de bajas emisiones (ZBE).
- 🚦 Vigilancia de carril BUS/VAO: Detecta infracciones de circulación en carriles reservados o priorización semafórica.
Cámara CMOS de alta frecuencia y procesado local
El Lane X incorpora sensores CMOS de alto rango dinámico (HDR) que capturan imágenes nítidas incluso con sol de frente o lluvia intensa. Al realizar el procesado OCR (reconocimiento de caracteres) dentro de la propia unidad (procesado en el edge), no depende de servidores externos para validar la matrícula, lo que lo hace extremadamente rápido y difícil de burlar.
¿Está el Lane X en España?
Sí, es actualmente uno de los radares más extendidos en la red de carreteras del estado y en grandes ciudades como Madrid o Barcelona. Es el estándar utilizado por la DGT para los nuevos radares de tramo instalados en los últimos dos años. Su diseño discreto (una caja alargada y estrecha, normalmente negra o gris) lo hace pasar desapercibido entre las cámaras de vigilancia de tráfico convencionales.
¿Se puede detectar el Lane X con el Radago?
El Lane X basa gran parte de su eficacia en el análisis óptico y, en sus versiones de tramo, no emite radiofrecuencia constante. Sin embargo, las versiones que integran apoyo por radar o que están vinculadas a sistemas de gestión de red son monitorizadas por las bases de datos de Radago. Los dispositivos Radago combinan la detección de bandas con actualizaciones GPS de alta precisión para alertar al conductor de la ubicación exacta de los sistemas Lane X, garantizando que no pases por un tramo de control por encima de la media permitida.
Ficha Técnica: Sistema Lane X (Tradesegur)
| Categoría | Especificación Detallada |
| Nombre del Sistema | Lane X (Analítica de carril y velocidad) |
| Fabricante / Distribuidor | Tradesegur (España) |
| Tecnología Principal | Visión Artificial + OCR Integrado |
| Iluminación | LEDs Infrarrojos de alta potencia (850 nm) |
| Resolución de Imagen | Sensores de alta definición (Full HD / 4K) |
| Alcance Óptico | De 15 a 40 metros según configuración |
| Tasa de Reconocimiento | > 98% de precisión en matrículas |
| Funcionalidades | Velocidad de tramo, control de carril, ZBE, ITV/Seguro |
| Conectividad | Ethernet, Fibra Óptica, 4G/5G |
| Operación | 24/7 en cualquier condición climática (IP67) |
| Instalación | Pórticos, báculos laterales o túneles |