Radares de Frecuencia: Funcionamiento y Tipos en España
Los radares de frecuencia son dispositivos esenciales para el control de velocidad en las carreteras españolas. Entender cómo funcionan y los diferentes tipos que existen es crucial para conducir de manera responsable y evitar sanciones. A continuación, exploraremos en detalle los radares de frecuencia.
Funcionamiento de los Radares de Frecuencia
Los radares de frecuencia, basados en el efecto Doppler, emiten ondas de radio que rebotan en los vehículos en movimiento. Al analizar el cambio en la frecuencia de estas ondas, se puede determinar la velocidad del vehículo. Esta tecnología es precisa y se utiliza en diversos sistemas de control de tráfico.
Tipos de Radares de Frecuencia en España
En España, se utilizan varios tipos de radares de frecuencia:
- Radares Fijos:
- Están instalados permanentemente en puntos estratégicos y utilizan tecnología Doppler para medir la velocidad. Son comunes en autovías y autopistas.
- Radares Móviles:
- Se desplazan y operan desde vehículos de la Guardia Civil o en trípodes. Su ubicación varía, lo que dificulta su detección. Al igual que los fijos, estos son radares de frecuencia.
Radares Fijos: Los Más Habituales
Los radares fijos son los más comunes. Estos también funcionan con los principios de los radares de frecuencia.
Radares de Frecuencia Modelos
Listado y modelos de radares de frecuencia
Multanova 6F
En el ámbito del control de velocidad en nuestras carreteras, el Multanova 6F destaca como el cinemómetro más predominante. Prácticamente, cuando nos encontramos con un control de velocidad, es muy probable que se trate de un Multanova. Su adaptabilidad le permite operar en diversas configuraciones, lo que exige que estemos familiarizados con ellas para reconocerlos y anticiparnos. Dada su frecuencia de uso, es primordial tener en cuenta que este radar emplea tecnología de ondas de radio para la detección, por lo que pertenece a la categoria de radares de frecuencia. Vamos a examinar las distintas modalidades de este radar de frecuencia, para identificar cómo se presentan y así estar preparados ante su presencia.
Instalación fija y móviles.
Ramet AD9
El Ramet AD9 es un cinemómetro de radar que se ha desplegado en las carreteras españolas para el control de la velocidad. El Ramet AD9 se puede instalar en diversas configuraciones, incluyendo:
Cabinas fijas. Pórticos. Postes.
Cirano 500
El Cirano 500 es un cinemómetro de radar fabricado por la empresa española Indra Sistemas, diseñado para el control de velocidad en carreteras.
Instalación fija y móviles. en diversas configuraciones, incluyendo:
Cabinas fijas. Pórticos. Trípodes para uso móvil.
RAI2002
El RAI 2002 es un cinemómetro de radar utilizado en España para el control de velocidad en carreteras. Fabricación y origen: Este radar es fabricado por la empresa española EYP-SCAP.
Instalación fija:
- A diferencia de otros modelos, el RAI 2002 se utiliza exclusivamente en instalaciones fijas, como pórticos y cabinas en el arcén.
Multaradar CD
Nuevo El Multaradar CD es un cinemómetro de radar que ha ganado notoriedad por su uso en el control de velocidad en carreteras, especialmente en España.
Instalación fija y móviles.
Gatso
El término «radar Gatso» hace referencia a una serie de dispositivos de control de tráfico fabricados por Sensys Gatso Group, una empresa líder en soluciones de seguridad vial. Estos radares son ampliamente utilizados en todo el mundo para controlar la velocidad y el cumplimiento de los semáforos.
Instalación fija y móviles. (actualmente no hay en España)
Dahua
Nuevos Dahua Technology es una empresa china líder mundial en soluciones de videovigilancia y seguridad. Si bien son muy conocidos por sus cámaras de seguridad y sistemas de videovigilancia. Dahua ha expandido su oferta tecnológica para incluir radares, que se integran con sus sistemas de videovigilancia.
Instalación fija y móviles